Le courrier des lecteurs

Message de M. LEICHEL SABATIE

Message de M. STAGNARO

De Nicolas Grangeon

Je me permets de partager mon souvenir en avance pour qu'il soit lu à la bonne période, en août prochain il aura 10 ans que je suis marié; mais il y aura aussi 10 ans qu'un dépanneur patron du nord de la France nous a quitté des suite d'une maladie. 

Si j’écris aujourd’hui c'est pour partager mes pensés car chaque jour qui passe; une pensée est destinée à cette personne, j'ai rencontré ce monsieur grâce à mon oncle je devais avoir limite 10 ans, et par la suite je passais toutes mes vacances là-bas je donnais un coup de main comme un gosse pouvait faire... Grâce à ce monsieur j'ai compris les valeurs de la vie en entreprise, j'ai compris le rapport patron/employé...

De NEXION FRANCE

Merci LDM Le Dépanneur Magazine pour votre article dans le numéro 96 et cette mise en lumière des équipements embarqués CORGHI avec le démonte pneus hydraulique HD500.

Spécialement adapté pour des interventions sur des véhicules Poids lourds en extérieur !
 

De LDM, Le Dépanneur Magazine

En France, le tarif d’une mise en fourrière d’une voiture va très bientôt augmenté de 5,5 %. 

Selon les sources* du magazine LDM, Le Dépanneur Magazine, la décision a été prise cette semaine au ministère des finances...

Déception dans les 2 camps

Les propriétaires de voitures qui devront payé plus cher pour récupérer leur voiture (128 € à 159 € + frais de garde journalier selon la localité). 

Et les professionnels du remorquage appelés communément « grutier fourrière » qui trouvent l’augmentation insuffisante au regard de l’inflation de ces dernières années (dernière augmentation légiférée en 2020). 

L’autre déception du côté des entreprises de remorquage concerne le tarif d’enlèvement fourrière des véhicules de plus de 3,5 tonnes, autrement dit camionnette, camion et autobus. 

Car ce tarif n’a pas été revalorisé depuis les années 90 (122 € à 274 € selon le tonnage).

La confirmation de ces tarifs se fera à la parution du décret dans les jours ou semaines avenirs. 

*Une information exclusive LDM, Le Dépanneur Magazine

De LDM, Le Dépanneur Magazine

N'hésitez par à repondre en postant un commentaire ci-dessous après avoir ouvert ce message.

Entre soutenir le droit des agriculteurs à protester : le blocage des routes est une forme courante de protestation, et les agriculteurs ont le droit d'exprimer leurs doléances et d'exiger des changements.
Faire pression sur le gouvernement : Les perturbations peuvent forcer le gouvernement à prendre des mesures et à répondre plus sérieusement aux demandes des agriculteurs.

Et les perturbations publiques que cela engendre : Les barrages perturbent considérablement la vie quotidienne des citoyens, provoquant des embouteillages, des pertes économiques et des désagréments. Cela peut conduire à de la frustration et du ressentiment envers les agriculteurs.
Préoccupations en matière de sécurité publique : les tracteurs stationnés peuvent créer des risques pour la sécurité, surtout s'ils bloquent les véhicules d'urgence ou entravent les services essentiels.

Les entreprise de remorquages pourraient elles réellement refuser d'intervenir si une réquisition dument édifiée leur était adressée?
Entre le risque des pertes d'agréments préfectoral, les répercussions économiques, la perte de crédibilité auprès des autorités locales et le possible recours devant les tribunaux...

Quel est votre avis? N'hésitez pas à poster votre commentaire ci-dessous.

De MORCILLO Xavier, 

Bonjour,

J’ai récupéré avec la police un véhicule volé en morceaux avec mesures conservatoires.

La police a prévenu « Abeille assurance « de la découverte pour venir faire la restitution. Celle-ci a fait passer l’expert du bca qui s’est chargé de la restitution, puis plus rien.

J’ai relancé Abeille assurance plusieurs fois au téléphone sans réaction de leur part .

Depuis, leur avocat m’envoie un courrier recommandé en me signifiant que les tarifs sont injustifiés abusifs car c’était une fourrière.

J’ai contacté le commissariat qui m’a certifié que ce n’était pas un enlèvement fourrière mais un véhicule volé remisé à titre conservatoire .

Je réponds à cet avocat qu’il ne s’agit pas d’une fourrière mais il me répond en évoquant une multitude d’articles pour noyer le poisson.

Que pensez-vous de la situation ? Avez-vous déjà eu affaire à une assurance qui veut vous abandonner un véhicule sur votre parc sans vous payer ?

Quelle solution vous me conseillez ? Merci d’avance à LDM de vos précieux conseils.

Garage Énergie