Message de Marcel Stagnaro
Bonjour à tous, Depuis mai 2025 aucun professionnel du dépannage ne se plaint à propos des tarifs fourrières qui n'ont pas évolué. Les assureurs payent les factures sans revendications des Sté de dépannage et les sociétés d’assistance maintiennent les même prix depuis 2011. Si des entreprises de dépannage ont des problèmes, vous pouvez me contacter par email. Marcel.Stagnaro@orange.fr Bien cordialement, Serge StagnaroMagazine LDM assistance fourriere Towing Magazine Le Dépanneur Magazine fourrière automobile
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Assistance Volkswagen (groupe automobile)
Message de Jérôme - Roy Automobiles
L'info est restée relativement confidentielle pourtant, c'est une petite bombe dans le milieu de l'assistance. L'assisteur Arc Europe (Acta) historique du groupe Volkswagen en France a perdu l'agrément du constructeur. C'est désormais Hlpy, perso, on s'en est aperçu juste parce qu'on a souhaité faire une prise en charge de sortie d'autoroute et au bout de 2 dossiers, le 1er sans succès à fini en CB. Bon courage pour les prises en charge. PS : Hlpy pour ceux qui ne connaissent pas : https://www.hlpy.co/frCommentaires
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Malheureusement les professionnels ne se plaignent plus parce qu'ils sont dans un engrenage.
Des investissements de plus en plus conséquents, une main d'oeuvre difficile à trouver et à garder. Si les camions ne sortent pas c'est la catastrophe (même si l'intervention est à perte, cela produit un chiffre et rassure) Ajouter le manque de sens comptable de certains professionnels.
Les assistances le savent et en jouent! Dans notre secteur par exemple 'mutuaide' a ajouté 4 dépanneurs supplémentaires au 3 déjà en place sur un rayon de 40 kilomètres...
J'ajouterai que les tarifs de fourrière administratives n'ont pas évolués non plus depuis des années (ne s'en sortent que ceux qui ont un volume conséquent)
La fourrière judiciaire a fait son apparition depuis quelques années qui elle aussi restreint ces tarifs.
En gros tu n'es qu'un tireur de câble qui doit travailler pour un enlèvement moyen d'une centaine d'euros dictée par des gens qui ne connaissent rien au métier et leurs investissements.
Seul le remorquage poids lourds et les agréments autoroutes restent en tarifs '' cohérent '' avec une certitude que pendant 5 ou 7 ans tu sera appelé sur ton secteur peut importe l'intervention.
Malheureusement l'entente entre dépanneurs est bonne uniquement à 200 km l'un de l'autre.
Il y aurait moyen de faire bouger le fonctionnement mais beaucoup craignent des représailles et des téléphones qui sonnent moins.
Au moins nos passionnés de la terre et des bêtes arrivent à se rassembler pour tenter quelque chose...
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